如何挑選外匯車降低購買風險

2020.05.15 10:09外匯車知識庫

買外匯車就等於高風險嗎？如何挑選外匯車降低購買的風險呢？為什麼外匯車可以辦新車利率？
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韓國率先爆發柴油車自燃事件，BMW全球召回160萬輛

受韓國市場發生29起BMW柴油車於行車時自燃事件，韓國BMW先前宣布將針對旗下10,6317萬、42款柴油車型進行召回檢查。而BMW原廠後續則宣布包含歐洲市場與亞洲市場，總計有召回48萬輛部份柴油車款。2018年10月23日BMW原廠則再發出新聞稿，宣布全球總計將召回達160萬輛柴油車，受影響範圍涵蓋2010年8月至2017年8月間生產的部份柴油車款。

假設新車在妥善率無法做到百分之百，那購買全新車還是你的首選嗎？

1.購買全新車風險

☑️新車出現車王或被原廠召回的紀錄，是肯定有機率的。
☑️新車的風險應該是普遍車友們會擔心的新車折舊率吧。

車款	新車價格	三年後折價
Mercedes-Benz E-Class	2015年式平均新車售價約68,000美元	中古二手車價約 34,010美元
BMW 3 系列	2015年式BMW 3系列售價約145台幣	中古二手車價約72萬元台幣
BMW 5 系列	BMW 5 系列售價約178萬台幣	中古二手車價約93萬元台幣

上圖表格資料為美國知名汽車數據研究公司《iSeeCars.com》公布的新車三年的折舊率。

新車前三年折舊率是最為明顯的，轉個身價錢就掉了一半，越貴折價相對就高囉！

再來就是以前新車大約是5年至8年才有一個改款，買新車之後至少會有3到5年能享受新款車的優越感，目前看來這樣的優勢越來越短了，現在車子才剛出完大改款，第2年、3年就再出一個小改款，而且頭批次的車通常小問題會較多。

2.購買國內中古車風險

許多朋友因為害怕新車的折舊風險，選擇了較低的折舊風險來迴避，而衍生出二手車輛買賣市場另一種型態

國內中古車的確能夠迴避掉新車的高折舊，但是取而代之就是機械妥善率的風險了

當新車都無法做到100%的妥善率時，那更何況是3~5年的二手中古車

拿出疑為原廠車檢電腦的秘密武器（箭頭處），準備調整里程數。

將電腦插上車內電腦診斷孔（紅框處）調整，原里程數121000公里被調為88242公里，身價馬上調漲至少5萬元。

3.國外買車 -> 購買進口外匯車(新古車、平行輸入、水貨車)風險

外匯進口的車輛在台灣的監理機關與銀行機構追查不到這輛車原本的車籍資料與使用權時

在與銀行申請車輛貸款的這方面就會享有如同新車般超低利率。

外匯車能享有如同新車貸款的超低利率。

(新車利率約3.5~4.5％中古車約5.5%~10％)

繼續回到外匯車的風險評估，外匯車是什麼呢? 除了級少數全新外匯車之外

絕大部分外匯車本身就是國外使用過的中古車，或是車商展間試乘車demo car

基本上該注意的事項與國內中古車是有部分相同的，買中古車要買車況好的這種廢話就不用在多說吧！

外匯車與國內中古車不相同的地方做為參考比較。

外匯車來源哪裡來呢？？？
外匯車與國內中古車最大的不同就是車源➡️美國加拿大德國日本

美國最為居多，居多的原因大致有兩種，一種是因為美國境內的BENZ、BMW總代理市場策略
所以販售新車價格為全球最低，另一原因是美國對於消費者的保護機制非常健全
時有所聞的就是美國的消費者因消費糾紛而提告大財團勝訴的新聞，據此可清楚美國對於消費者保護機制完善

美國對有關車輛的法律條例，有分洲法與聯邦法律兩種，聯邦法律就是全美國人都必須遵守的

所以只要牽扯到聯邦法律的罪刑，基本上就可以解釋成是重罪了，然而在美國只要有關係到車輛的法律

絕大部分都是受用於聯邦法律的規範內，所以由此瞭解到美國鮮少會有車商，為了賺點車輛買賣的蠅頭小利而賠上自己的清白與自由的。

美國外匯超完整車輛監理紀錄 AutoCheck & Carfax
Autocheck報告:主要是與各州的監理機構合作，報告內容會記載經歷多少任車主，里程數為何，何時何地掛牌，是否有出過交通事故，車籍資料是否乾淨(如Lemon car, Salvage or Junk title)等等歷史資料。

Carfax報告:此項報告也是在美國購買中古車必讀的報告書之一，與autocheck相同兩者都是兼具法律效益的報告書內容也會詳細記載歷經幾位車主，何時掛牌，行駛里程，交通事故，與維修紀錄等等難得的是這兩份報告與記錄的真實性與可信度因受到聯邦法律的保護，間接相對提高了報告書的真實性。