1. 占比台灣賓士銷售量3成的車款：美規C-Class將停產

2. 目前熱門的BENZ外匯車款SUV, GLC

3. 找車平台cars.com, Autotrader

4. CARFAX 車輛履歷表

5. 疫情影響車市，改變出遊的模式也改變車款的選擇

賓士不堪虧損竟將經典車款C300停產！？
弋果車庫教您代購賓士外匯車，有意願入主賓士經典款的必看！！

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受到武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）影響，Mercedes-Benz的母集團Daimler，目前面臨一系列財務危機，上半年第二季營收，減損了16.8億歐元（約台幣551.8億），因此Daimler積極的減少開支。由於SUV系列車款不斷壯大，造成了sedan車款式微，將停止在美國阿拉巴馬州 Tuscaloosa 工廠生產的 C-Class，另外也停止生產在墨西哥 Aguascalientes 工廠的 A-Class，將重心放在利潤更高的 SUV 休旅車如 GLC 等。
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二手外匯車炸子雞C300，每個月都佔賓士在台灣銷售近 3 成之多， 現在面臨美國本土停產，中古車也紛紛漲價，這些變動對於台灣的影響，就是車迷朋友們之後很難再買到便宜又大碗的美規外匯車C300車款了。

由於現在因為疫情影響導致缺車，物以稀為貴車價水漲船高，過去台灣人買車，習慣看到實體車，且試駕滿意後才會購買，因此，外匯車商都要親自去國外挑車試駕再進口，導致常有「賣不掉」的資金壓力，況且現在美國疫情嚴重，根本無法批量式的進口，因而近期瘋起「代購」這塊新崛起的外匯車市。

「Eagle Garage 弋果車庫」的成立與一位在美國留學的好友有關。當年好友為了將自己在美國開了三年的奔馳運送回台，打算繼續自用時，發現其車款的二手車價當時在台灣還是相當高，因此想到引進美國外匯車的生意。

「弋果車庫」一年經手代購外匯車至少百餘輛，在美國也有專業團隊。「我們接單最多的就是賓士，其中C300系列最為火紅。」

由於C300系列在美國的售價只要三萬多美元（約新台幣九十五萬元左右），加購AMG_Line比台灣便宜，排氣量為2.0又是稅金較低的，所以很多客戶的首選都是C300 AMG。

大約兩年車齡左右的賓士C300 AMG，代購辦到好的價格大約落在120萬~170萬，其中包括船運費一千美元，進口車關稅約十六萬五千元、貨物稅約二十七萬八千元、營業稅約七萬元，當然還得加上代購費用。

而同款新車在台灣總代理的售價卻要270萬元，即使是同年份的二手車，在台灣中古車市場也要將近200萬元。

除了賓士C300系列，ＢＭＷ的性能車款M3 M4也有許多人下單代購引進，「最主要的原因是台灣的M3 M4新車數量少，新車售價六百萬多元，外匯車進口只要三百多萬元，車價相差一大半；此外，BMW的電動超跑I8新車售價大概一千萬元，外匯車售價卻只要三百多萬元即可入手，價差更大。」

「弋果車庫」經營外匯車代購，會讓客戶先到歐 美 加 網站挑車，並陪同教導避免挑到「問題車」。「讓客戶在美國最大的cars.com、Autotrader兩個網站上挑車，最重要的是要看清楚CARFAX，確認購買車輛之後再請美國購車團隊，至當地確認車輛無誤之後安排匯款出口作業。」

CARFAX是美國公認的車輛履歷表，記錄著從交車後的每次保養、維修及事故等資料，「如果記錄造假，就違反美國聯邦法，罰則相當重，所以可信度很高。」

「客戶挑車、付訂金後，大約90天左右，車子會到台灣。車子進口來台後，還要經過ＡＲＴＣ檢驗，才能領牌交車。如果有突發狀況，例如車子無法通過檢驗，我們就要再多花二萬元複驗，不過這些費用不會轉嫁到車主身上。」

由於資金門檻較高，目前台灣的外匯車代購公司只有少數幾家，「我們代購商要先幫客戶代墊款項給美國的賣家。」